Moss Landing之遊

上星期日，風和日麗，正好户外活動。目的地是 Moss Landing。這個位於加州一號公路的海邊小漁港，有两個非常值得介紹的去處，一個是一家海鮮餐廳，另一個是出海觀鯨之遊。

Moss Landing 離我家要一小時四十五分鐘的車程。上午九時半開車，未到十一時半便抵步。泊好車即先赴這著名的海鮮餐廳去祭五臟廟。這餐廳位於偏僻之地，佈置祇像普通食堂，但是無論周末周日都其門如市，皆因其食物有其過人之處，最負盛名的是意大利海鮮湯(Cioppino), 質佳味美，我到過不少餐廳嚐過此湯，以這裡為最佳，第一次試過後即有「除却巫山不是雲」的感覺。每隔數月都「心思思」去幫襯一下。

這天因為要出海，不敢吃得太飽，而且早一點吃，有充份的消化時間。慢步走去集合地點，竟然在海傍見到两隻一大一小似是母子的海瀨在嬉戲，母的更咬碎蚌取肉以飼小瀨，頗見温情。

我們參加下午二時出發的觀鯨團，來回大概两個半小時，一共有三十一位乘客。集合時職員先講解行程及安全守則，然後上船出海。選擇在Moss Landing 出遊，是因為比在 Monterey 出發省時，風浪較大時更能免却不少動盪。

雖有點風，但却浪静。船行約十分鐘，已見不少海豚出没，牠們行動矯捷，聯群結隊，不時躍出海面，還有無數海鳥在飛翔。再過不久，便見到數條座頭鯨出現，牠們弓背後翻尾的姿態是最好看的。看猶未盡，两尾殺人鯨逐浪而來，船長說能夠一次看到這两種鯨魚是十分好運。

也許憑着船長一句"I think something is going to happen"， 好運接踵而至。他停了两次船，在第二次停時，見到两條殺人鯨追捕一隻小海獅，小海獅游到我們的船來靠在船邊，鯨魚前後左右游戈，衝上海面有時水花更泛出彩虹。在這麽近的距離看到，船長說他帶觀鯨遊十五年來實屬首次，連負責講解的 Naturist 也拿起相機搏殺，全船人都興奮異常，樂不可支，不過大家倒担心海獅的安危，尚幸擾攘一番後牠終能脱險。

此次觀鲸，真想不到比在亞拉斯加 (Alaska) 所見的精釆得多, 至今仍津津樂道。

我思我捕(34) ---優山美地之春

有朋自遠方來，若時間許可的話，我都喜歡與他們去遊優山美地國家公園。一來此處山靈水秀，處處美景，二來我亦可趁此機會，探望我的草木水石的老朋友。四月初老友來訪，又使我再償此願。

春天去優山美地是看水的最佳季節，雪融的水自山上流下，形成非常美觀的瀑布，看水流，聽水聲，心曠神怡，走近瀑布更不時有水花撲面，清爽舒暢，直透心脾。

去年迄今，加州大旱，冬天雨雪不足，瀑布水量大減，少了以往的澎湃洶湧，却多幾分清婉秀麗，帶來更濃的春意。

這次去優山美地，適逢雪後放晴，天清氣爽，雖然積雪不多，但足以銀裝點綴山頭，令遊人為之心醉。尤以Tunnel View 的大景，遠山含雪，Half Dome 薄霧飄渺，是我到此以來最美的一次。

勇士奪標

金州勇士籃球隊，昨晚擊敗奇利夫蘭騎士隊，以總成績四比二，奪得二○一五年NBA總冠軍，實至名歸。

今年看NBA籃球決賽，特別興奮和投入，因為勇士隊是灣區唯一的NBA球隊，他們上次奪標是一九七五年，久沉不振，到四十年後才能再有機會爭取冠軍寶座，所以特別希望他們能夠成功。

事實上，他們今年在常規賽的表現和戰績，都已顯露奪冠的能力。我覺得他們最優勝之處是自知之明，明白到球員的身高比其他強隊吃虧，進而採取整體戰術，以進攻快速，防守緊密制勝，就是因為攻守皆強的戰術，使他們终能屢挫強敵，獨佔鰲頭。

看他們在季後賽的合作，控球傳球之合拍，靈活的節奏時如舞蹈的韻律，賞心悦目，在其他球隊並不多見。更難得的是他們每人都能表現绝對的無私精神，為彼此製造最佳的入球機會，是他們的對手比不上的。

每一球隊都有一個領軍人物，勇士隊的自然是 Stephen Curry。在籃球界中，他六呎三吋的高度算是矮小，但是他在六年前加入勇士隊以來，不斷苦練，以球技和射三分球之準確，奠定其領袖地位，更取得本年度最有價值球員(MVP)之榮銜。提到 MVP，不能不提 Andre Igoudala，本屬初發球員，新教練上場要他讓出正選位置，却無怨言退坐板凳，到決賽系列落後時教練變陣時再上場，在最適當的時候發揮最適當之實力，交足「養兵千日用在一時」的功能，鼓舞起眾人的士氣，連下三城捧杯而遠，當選決賽週的的MVP實在無愧。

勇士隊之成功，除了球員的努力，亦因為他們有一個非常出色的教練團隊。他們的整體合作戰術，脫胎於上屆的總教練Marc Jackson, 他把球隊培養成材，却在今屆轉換新教練未能帶領球隊奪冠，從這角度可以說是最可惜的教練，但是拿過五次NBA總冠軍球員的Steve Kerr上場後對球隊的貢獻，有目共睹，特別是決賽時勇士隊在場數落後一比二時改變戰略的決定，更是功不可沒。

感謝勇士隊給灣區帶來這麼多的喜悅。也祝福他們能保持健康，再能在不久的將來問鼎冠軍。

我思我捕 (33) 黄玫瑰

家裏的黄玫瑰開花正盛，這星期每天都帶給我不少眼皮的供養。

廿二年前搬家，向一間花店買了十幾株玫瑰種在園子裏，其中一株便是這株黄玫瑰，名叫Graceland ，說是紀念貓王皮禮士利而命名的，當時倒覺名字有點意思，便買了下來。

這株玫瑰定植後，生長茁壯，每年春夏之間，開花不斷，成為前園最美和生命力最強的玫瑰，反觀同期購買的玫瑰，有些已殘殁，剩下來的開花都大不如前，與她無法相比了。

我最喜歡她柔柔的黄色，和淡淡的清香，賞花之際，想起一首老歌，哼幾句歌詞來送她最是恰當：

   「玫瑰玫瑰最嬌美，玫瑰玫瑰最艷麗，

    長夏開在枝頭上，玫瑰玫瑰我愛你。」

我思我捕 (32) – 天然石拱橋(五): Grosvenor Arch

Grosvenor Arch 位於Utah 州 Cannonville 鎮外，它高聳矗立，遠觀已覺其雄奇，走近去看，更感氣勢逼人。其獨特之處，是石拱有两個橋孔，整座石拱就如蓋在峭壁之上的雕塑，頭角崢嶸，形態美妙，從大橋孔看背後的山壁，又是景外有景，更巧的是，其下半部顏色清淡，上半却色彩斑爛，對比明烈，倍覺悅目，到底是那位天神的傑作，且容我衷心致謝！

去看Grosvenor Arch，要走一段全無修建的泥路，非駕四驅車不行，而且崎嶇險阻，一定要打醒十二分精神，才能安全往返。

羊年到

羊年的年初一，午間太陽出來，晴天麗日，天氣暖和，走在路上非常寫意。

早上去打球，帶些賀年糖果和球友拜年，回家後和兄姊們拜年，看看報導新年的新聞，悠閒地過個下午。

也許近週特別温暖，園子裏的桃駁李提早開花，一樹桃紅，正好與每年都於此時盛放的大紅茶花和玉蘭，爭妍鬥麗，共慶新春。

今年所刻的賀歲章是「喜氣羊羊」，就以此恭祝大家喜氣洋洋過新年。

南極半島之遊

   

位處地球最南的南極洲，一直以來都是探險家和科學研究的地方，近年來才開始比較多人去旅遊。遊覽多在每年的十二月至翌年三月，是南極的夏天。

   二O一四年十二月下旬，參加了一個南美洲的遊輪團，其中有三天半在南極半島海域航行，雖然是走馬看花，也算一償到南極觀光的心願。

   遊輪由阿根廷最南的市鎮 Ushuaia 南下，駛進南極水域的那天，剛巧是二O一五年的一月一日，但要到翌天才抵達遊覽的地方。不過此時氣温已骤降，雖是夏天，温度却近冰点，幸而風不大，不覺得特別冷。

   南極的天氣千變萬化，每天的航程，需由船長根據當時天氣及海面情況而定。一月二日是第一天的遊覽，早上從 Anvers Island 的 Palmer Station 海面開始，沿岸邊駛向 Lemaire Channel, 雖然天氣仍陰，但是見到連綿的雪峰，已經頗為興奮，近中午時，天色轉晴，整幅山水頓時亮麗起來，藍天白雲，雪峰碧海，從任何角度去 看都是美不勝收，百看不厭。

    Lemaire Channel 去 Paradise Bay 的一段比較平淡，但是由Paradise Bay 經 Neumayor Channel 回 Palmer Station 這段航程，又再次掀起心弦，特别是船近智利科研站時見到在岩石上的企鵝，很多乘客都如痴如醉，連聲讚嘆。為了欣賞美景，晚一點用膳也值得。

     次天的天氣和首天相似。從 Palmer Station繞過 Anvers Island 北岸，向南駛去 Cuverville Island, 島上有幾千隻 Gentoo 企鵝，途中已見不少企鵝在水中穿插，近岸時見到牠們滿佈灘頭，來回走動，出入水中，非常趣緻。這天最多人聚在船頭觀看，天氣雖然比首天冷及有風，眾人都興奮得不願離開。除了企鵝之外，也不時見到海獅和鯨魚。早上有段短時間連續見十多條鯨魚在海中翻尾，海獅則在海面浮冰或海灘見到，有時祇是驚鴻一瞥，也有點兒趣味。

   離開 Cuverville 去 Wilhemina Bay, 亦是風光如畫的一段。到目的地的雪景，前面两個雪山就像一片雪幕席捲大地，又是別一番滋味。

   在南極的最後一天，天氣預測也是晴天，但是却陰霾四佈，晨早更是大霧瀰漫，船長宣佈不能依照原定的航線而要改道，錯過了冰山走廊一帶，直往 King George Island。陰天的風景，水天一色，黑白分明，灰暗在銀裝素裹的群山，更添幾分冷艷，看過南極晴天之美，再來看其潑墨山水，領略出不同的風格。因為海面較寬，駛了颇久才到近岸的Admiralty Bay，是我認為這天遊程最壯觀之處, 眼前的Ajax Ice Hold，就如一座廣闊的堅冰堡壘，冰雪在陰天更顯其反射的藍色，令這座堡壘凛凛的氣氛更加濃烈。

   我們的遊輪在 King George Island 進行了一次營救任務，接載了七位波蘭人，原來他們駕駛一隻44呎的遊艇，十二月初從倫敦出發，到南極探險，聖誕節抵King George Island的波蘭科研站和此處人員歡聚後，再去另一站探訪時遇到風暴，遊船觸礁損毁不能續航，由阿根廷的巡邏船救起送回波蘭科研站，得知我們的遊輪經過而聯絡，送他們到南美洲安排回國。船公司通過翻譯為他們舉行一個座談會，由他們叙述旅程及遇險經過，對於他們的奮鬥精神，十分佩服，最令我欣賞是老船長回答若船能修好後會否再去歷險的問題時，那個堅定的眼神，那聲響亮的肯定，不需多言已盡道其雄心壯志，並不會受他的年紀和這次意外所限制。

   船上舉辦多個有關南極的講座和電影會，介紹南極探險的歷史、先驅人物、現代的科研計劃、促進國際合作的南極公約 (Antarctic Treaty System) 、南極的地貌和動植物、和美國在南極的建設及工作人員的生活等等，對於增進南極的知識及了解環保的重要甚有幫助，是這次旅程另一收穫，能夠去的我都參加，祇可惜是遊覽時由科研站職員到船主辦的現場室內講座，因為要觀景而不能分身前往，取捨這麼明顯，沒法不割愛了。